临近出货，发现不良品怎么办？

玩儿 · 发表于 2011-10-13 20:55:37

由于产品是空运到欧洲（空运费用相当高），货柜车已经到了公司，空运时间也定了，但是就在出货前品管员抽查到20个产品里面有1个不良品，再抽50个没有发现不良，再抽100个发现2个不良品，这种情况下，作为公司质量管理者来讲该怎么处理呢，我想这种情况有很多做品质的人都遇到过，我也很想知道大家都是怎么处理的，麻烦坛子里的大虾门说说自己的处理方式吧，算是分享吧！谢谢大家！

星光依旧 · 发表于 2011-10-13 20:55:42

根据产品类别，不良品的严重程度来定；当然，在私营企业，全凭老板一句话

快乐的老鼠 · 发表于 2011-10-13 20:55:48

前期如果了解产品的用途、装配及功能、外观要求等比较好；那么根据不良品的严重程度分类，如果为次要不合格，可选择让步放行，同时提供一部分备品，稍后再详细地同客户说明情况；如果为主要不合格，考虑与客户沟通，待客户回复后根据客户的建议或意见执行；如果为严重不合格，坚持不放行。

dkgsb · 发表于 2011-10-13 20:55:54

看不良的严重程度，马上跟顾客沟通，看看是否可以让步或推迟交货。如果被退货了损失更大。

旅游美人 · 发表于 2011-10-13 20:56:00

这种事情一定是要根据不良品的严重程度而定的。
从LZ描述情况判断，这种不良不是什么特别的不良，大概是经常出现的并不是很严重的不良。那就与公司高层沟通一下，产品发出。如不放心再与客户联系一下。

欲忘树 · 发表于 2011-10-13 20:56:06

这个真难的, 品质工程师应严格按品质标准不予放行
品质经理就得权衡不放行与放行后的不同结果, 看哪个风险大了
若品质经理对该事件没有判断权的话(超出一定金额的说),可能需要高层决定了

总的来说, 要满足顾客要求,不能引起投诉退货等品质事件,

踏雪寻梅 · 发表于 2011-10-13 20:56:12

严格说肯定要停止出货，一般情况下与客户沟通，客户会要求你返工或者写承诺，保证不出问题（一般客户是不承担责任的）自己能评估做决定的就自己评估，评估不了，就上报领导或者总经理！

未知的人鱼 · 发表于 2011-10-13 20:56:18

个人这么看：
1）考虑缺陷的类别，对客户使用后的影响程度有多大。
2）考虑客户以往对产品缺陷的容忍度，对出现客户投诉后果的严重性坐一下评估。
3）通报老总，有时老总可能会从对这家客户的公关力度上来考虑。原来我们也碰到过这种事情，但老板和我们那个客户的老总关系很铁，紧急情况下，老板说先出货，后处理。
4)对于这类货运成本高的客户，应避免类似的紧急事件，为什么非要等货运车到了才发现问题？生产计划安排应该充分考虑到类似客户要早计划，早安排，早生产，有问题早处理。（客户有时可能下单比较紧急，那就需要生产过程给予更多关注）

玩儿 · 发表于 2011-10-13 20:56:24

目前我们发现问题是主要问题,也不是严重缺陷,这种情况用什么方法更为妥当呢?

		自动登录	找回密码
密码			注册