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品质缺陷的分级

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1#
发表于 2011-10-27 15:56:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有人对品质缺陷分级有经验吗?
比如外观缺陷的分级,尺寸偏差的分级。
根据缺陷的等级,采取相应的处理方式,并管理员工表现,供应商表现等。
有人做到这么细?
2#
发表于 2011-10-27 15:56:55 | 只看该作者
有一些了解哈。不过,做得没那么细。一般也就是大致分一下吧!比如:影响功能使用方面的为重缺陷,一定得控制的;外观方面的为轻缺陷,如果不影响使用,影响交期的话,可暂时放行,留待下次改善。
3#
发表于 2011-10-27 15:57:01 | 只看该作者
我也没见过分那么细的,但是曾经构想过外观的管理方式,用样品管理,比如划伤,OK和NG的两个样品,这样目的是用直观的方式让检验员了解,而不单纯是文字描述,但是后来发现这样样品就很难做出来,毕竟在现实中遇到的情况真的很多。
目前一般问题轻重,跟楼上兄弟讲的类似,首先不能是批量性问题,就算是轻缺陷批量性出现也变成重缺陷了。
尺寸的话,就算超出标准,不影响机构性能,不影响装配,那也会变成轻缺陷了,但是尺寸偏差还是要及时的提醒供应商改善,毕竟供应商不厚道,出不良品过来了。
员工表现是指检验员吧?一般也是从检验效率,漏检率来评价。

供应商表现:批退率、产线材料不良率、客诉、以及不良报告回复状况等等来评价。
4#
发表于 2011-10-27 15:57:07 | 只看该作者
我也没见过分那么细的,但是曾经构想过外观的管理方式,用样品管理,比如划伤,OK和NG的两个样品,这样目的是用直观的方式让检验员了解,而不单纯是文字描述,但是后来发现这样样品就很难做出来,毕竟在现实中遇到的情况真的很多。
目前一般问题轻重,跟楼上兄弟讲的类似,首先不能是批量性问题,就算是轻缺陷批量性出现也变成重缺陷了。
尺寸的话,就算超出标准,不影响机构性能,不影响装配,那也会变成轻缺陷了,但是尺寸偏差还是要及时的提醒供应商改善,毕竟供应商不厚道,出不良品过来了。
员工表现是指检验员吧?一般也是从检验效率,漏检率来评价。

供应商表现:批退率、产线材料不良率、客诉、以及不良报告回复状况等等来评价。
5#
发表于 2011-10-27 15:57:13 | 只看该作者
可以的呀,根据客户的反馈和自身品质水平来定。根据定的不同在绩效中反映
6#
发表于 2011-10-27 15:57:19 | 只看该作者
楼主,所谓的“品质缺陷分级”不能一概而论。。。。。。要看对象。。。。如果对象是客户,那么客户风险就是分级的依据。。。。例如我们这里对客户,出货的产质量量缺陷分四级别。。。。。。。致命也就是安全缺陷,严重缺陷,一般缺陷,轻微缺陷。。。。。。等等。。。。特殊的外观缺陷,也是不能一概而论。。。因为“外观”也有分用途,例如我们这里对客户出货产品,分外观观赏品表面,正表面,侧表面,背后表面,内部表表面,底部表面。。。。。。等等。。。。。
7#
发表于 2011-10-27 15:57:25 | 只看该作者
1.尺寸如為重要特性會在圖紙上特別注明可做CPK重點管控。
2.外觀依ABC面分為嚴重、一般、輕微依樣板管控(最好有大小如黑點卡等量化)
8#
发表于 2011-10-27 15:57:31 | 只看该作者
LZ 可以到汽车体系版块查一查,
产品审核中就有关于产质量量缺陷等级分级的内容,
或者看一下VDA6.5 产品审核
9#
发表于 2011-10-27 15:57:37 | 只看该作者
缺陷分类
缺陷被划分为不同的类别,对这些缺陷的评价是根据它们造成的后果来进行的。
关键缺陷(A类):预见到会对人身造成危险和不安全的缺陷。
主要缺陷(B类):非关键缺陷,预计会导致产生事故或影响可使用性,不能完全按照规定的用途使用。
次要缺陷(C类):预计按照规定的用途使用不会受到多大影响,或者与适用的标准偏差但对设备、装置的使用与操作、运行仅有轻微影响的缺陷。
10#
发表于 2011-10-27 15:57:43 | 只看该作者
给你个链接,其中有关于产品审核的内容
【汇总】关于VDA6.5产品审核的一些讨论贴
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