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关于短装的问题

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1#
发表于 2011-11-6 10:16:30 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
过去6个月,我们公司在出货时,有4次被投诉短装,给客户造成了很大的影响。而最近又有接连两个批次被投诉短装。

从检验角度来讲,短装并不是非常容易被查出来。

大家有什么好的办法,可以对这一块进行更好的控制和管理。

主要是从根源上解决,单纯的处罚没什么作用。
5#
发表于 2011-11-6 10:16:54 | 只看该作者
配件漏装,每次接到这种客诉,都会叫人发狂,火气直冲脑袋,常想已经再三要求加大力度检验了,怎么还会出现这种问题,当QC询问生产单位,为甚么又发生漏放缺件,生产总是回答:已经加大力度了,可是品质单位却一再接到抱怨,到最后QC部门被要求全检。这是通常会发生的情节。

防止漏放配件

1. 增加检查站,专人检查,在放完配件后,由QC单位检查配件,并做序号管理,检验完后标是记号,再交由生产单位封箱,装箱。

若仍发生漏放,那就启动第二种作法。

2. 再上述(1)的基础上,封箱后加一到重量过秤,使用精密电子称,但是配件重量过轻或产品包装重量误差过大时,会出现辨识错误。

若仍出现漏放,那就启动第三种作法

3. 在(2)的作法上在以一个栈板为数字计量单位,准备好与一栈板相同数量的配件,迭好一栈板产品应该使用一箱的配件,就算发生错误,也只需要Rework一个栈板。

若还是不行,那就启动第四种作法

4. 在(1)(2)(3)的基础上,尽量减少上配件的件数,将所有的配件,装在一个PE袋子内,可以在线外加工,或要求供应商加工,这种做法会增加成本,这是要考虑的

若真的、真的还是没辄,那就使用下一招了

5. 在(1)(2)(3)(4)的条件下,建立BARCODE SYSTEM与颜色辨识系统加上声响提醒系统,作法就是,所有物料都有一个条形码,就是物料的ID,这个ID必须是与料号相同,一料一号。在包装站配置计算机扫描系统,建立产品包装条件,当包装使包装人员需使用SCANER扫描所有对象上的BARCODE扫描次序,RUN CADR、产品、配件包。所有条件到齐,全员到齐,没人跷班就给绿灯圈圈,此箱产品可以流向下一站、有人缺席翘班,给红灯叉叉加上大声的呼叫音乐。

若这样还搞不定,那问题就严重了,这时候要拿出绝招

6. 把所有配件包装成一个配件包,配合自动化投料系统,就是建立一条conveyer,上加装红外线记数扫描,再派一个人员检查,这样包几箱就应该投料几包,可随时check。这种作法投资成本最高。

若这样真的、真的、真的还会出错,那就没辄了,只能使出无敌杀手锏了

7. 那就是取消所有配件,将配件与产品分开,产品放在一个包,配件放一个包,这样再出现有漏放配件,

若是这样还出问题,那….就是人的问题了,那就使用宇宙无敌杀手锏

8. 把自己打包寄出去,这样对你来说就没有任何问题了
4#
发表于 2011-11-6 10:16:48 | 只看该作者
短装就是一批的包装中数量重量不足
3#
发表于 2011-11-6 10:16:42 | 只看该作者
不是很懂“短装”的含义哦,楼主能不能稍微解释一下啊,也好让我明白一点哦。
2#
发表于 2011-11-6 10:16:36 | 只看该作者
可以抽样称重来降低短装率,如果经常出现此类问题,意见更换包装人员。有条件可以采用电子包装。
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