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对于结构复杂的产品,作业员漏装零配件应该如何预防?

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1#
发表于 2011-10-16 12:52:00 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
对于结构复杂的产品,作业员漏装零配件应该如何预防?
设置一定数量如10个进行预数,一个作业员装2~3个不同的零配件,数量发现差异及时返工……
7#
发表于 2011-10-16 12:52:40 | 只看该作者
1、把那些零部件可以分开装在物料盒内。
2、在作业员的作业指导书内,告知各个零部件应该装多少只,数量写清楚。
3、要求作业员填写实际每个零部件用了多少,QC要对此进行监督检查。
4、或者改善产品设计,从而达到结构标准化、操作程序化。如在某个部位只能且必须装上这个部件才能进行下一步装配。等
6#
发表于 2011-10-16 12:52:33 | 只看该作者
要是在流水线生产,在易出现漏序的工位流水线上加一挡板,使未装配的产品不能流下去,也可以减少漏装
5#
 楼主| 发表于 2011-10-16 12:52:26 | 只看该作者
danieyao(503459450) 13:16:02
依照点检表,逐个零部件点检、确认,看是否漏装啊。我一般安排最终检验依AQL0.25抽查
4#
 楼主| 发表于 2011-10-16 12:52:19 | 只看该作者
螺栓着色处理采用了颜色管理方法,是在某些场合可以应用的……
3#
 楼主| 发表于 2011-10-16 12:52:12 | 只看该作者
漏装有时是很难通过互检查出来,因为有时下道工序没法查看上道工序装配的内容(一道工序装多个零配件)……
2#
发表于 2011-10-16 12:52:06 | 只看该作者
漏装还真不好做防错处理,要是漏工序加工还可以在工装进行防错,汽车厂装配螺栓时装配后进行着色处理,一定程度上可减少漏装,上下工序进行互检
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