调试件的管理

海洋

我公司是做汽车行业的，以前调试件的管理和不合格品的管理是一样的，就是将不合格品先用红色胶带标识出来,然后放在红色的废品箱内；
说实话，这样的管理是没有什么问题的，但是实际工作中遇到的困难是：１.调试者不愿意每一个调试品都缠上红色胶带２.调试者有时为了涂方便，只是随后放在作业台上，最后将调试品放进废品箱内，但往往调试者会忘记拿走调试件．
现在我想对公司的调试件，分离出来单独管理；因为在９月的流出不合格中，有一Ａ级不合格就是调试件的混入导致．（以前类似的不合格时常都有，只是这次是Ａ级的，借助这次不良的机会，想把质量的工作展开），当然，返修品的管理，也想在这里讨论一下，一些非预期的不合格往往都是在不经意间混入到成品中，造成一定的经济损失．希望大家对调试品及翻修品的管理方法各抒己见，互相借鉴借鉴．谢了！

阿宇

LZ的公司看上去管理比较松懈，作业员工自觉性很低，对于人的管理，要加强培训，宣导，同时也要有适当的奖惩措施，通过批号的追查最好可以追查到具体某个人，某条线上。制度方面我觉得如果有了不良品的箱子，就没必要绑红胶带了，调机品完全可以当成不合格品一起对待，但是对于返修品或其他途径流回公司的产品，一定要制定单独的程序进行区分，在摆放位置，标识方面有明显的差异。不过这始终是和人有关的过程，只要是人操作的，就难免会有错误的发生，所以对于这些过程，只能通过增加多道的检查，增加二次确认来防止发生，毕竟两人或三人同时犯错的概率比较低，靠一个人是无法保证的。

竹叶

分开摆放阿,分成两个盒子之类的吧,做记号很烦的

莫邪

这块我们这做的也不好,造成很多浪费,哎...等待高手来解答

海洋

我准备做个调试者专用的小车，小车的体积不宜过大，因为调整是需要在各个设备之间流动；设计原理是：A.方便调整者作业，第一层是摆放的调整工具；B.第二层是一个半封闭的空间，把每个调整件都放在这个区域，等待调整OK时（即本次调整完毕）后，将该区域的调整品全数放入红色废品箱内；C.第三层是个抽屉，可以放检测用的测量器具；当然，新的管理方法要放入到《调整者作业指导书》中，以标准化。