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标题: CAR关闭问题 [打印本页]

作者: 笨者天下 时间: 2011-8-18 22:43
标题: CAR关闭问题
前几天到一公司面试，面试人员提到一关于CAR如何关闭的问题，我回答：”我之前公司的做法是对问题物料的后续来料进行连续两个月的监控，若期间来料品质都OK的话，那么就关闭；若两个月内都没有来料的话，那么我们就将监控期延长至半年，若期间物料状况OK的话就关闭，若该款问题物料在半年内都没有来料，若有类似物料来料品质OK的话，我们也将CAR关闭。”
但那个SQE主管对我的回答并不满意，又问若刚刚关闭CAR，此物料又出现品质问题的话，该怎么处理？

请问各位大侠，我回答的哪里不合适吗？是否能发表一下贵公司关于关闭CAR的一些办法。

作者: 老李 时间: 2011-8-18 22:43
每个步骤的验证及确认

作者: 红与黑 时间: 2011-8-18 22:44
又出现品质问题是不是前个已出现的问题？

作者: 老鹰 时间: 2011-8-18 22:44
是要追踪几批，看改善效果？

作者: 五哥 时间: 2011-8-18 22:44
FMEA更新，流程改善，到对方公司确认改善效果
我觉得这个主管可能觉得你工作不够主动吧
如果你回答了以上的步骤，他还问刚关闭CAR，又出现问题如何处理
你可以告诉他，首先做FMEA，再加上SQE的现场确认/审核，可以从根本上最大限度的避免问题再发
如果马上问题再说，说明机制失效，FMEA没有做对或者是表面功夫，需要从头再来一遍
其实你只要真正做到位了，刚关闭马上又出现问题的几率几乎是没有的，这也是你的价值体现的地方
CAR就不能随便关，我觉得他后面的问题是对你前面的回答不满意，所以在挑战你

作者: 良子 时间: 2011-8-18 22:44
一般情况来说，应该是检查后续的批次，而不是按照时间检查。至于批次的数量，意见参照不良材料是属于关键材料，还是一般材料。如果是关键材料，批次的数量自然就要增加。还要看不良材料进料的频次，如果频次多的话，批次的数量可以相应的减少。至于面试官问你如果CAR刚关闭，有发生类似的不良。实际上是在考察你的反应以及对该事件的处理方式。这只是个假设问题，你可以这么说，如果发生的是类似的不良现象，如果有条件的话，那就要暂停该供应商的供货，之前的CAR报告的分析和改善结果要推翻，重新评估分析。如果没有条件暂停供应商的供货，那就需要派人到供应商进行审查，重点审查不良批次发生的问题，可能的话需要派人在供应商进行检查，通过则放行。这么做是保证我这边工厂不停线，这只是临时措施。

作者: 后羿 时间: 2011-8-18 22:45
说得好啊，，，，，，，，，，，，，，，，，，

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