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标题: 全检是汽车零部件行业经常使用的控制手段吗？ [打印本页]

作者: 海洋 时间: 2011-11-5 23:15
标题: 全检是汽车零部件行业经常使用的控制手段吗？
如标题，我听到这样一种说法，我公司现在有许多产品就是有全检的，不知道其他的企业的情况是怎么样的。

作者: 小齐 时间: 2011-11-5 23:15
我们是注塑行业，所有产品一律全检。有的200%，300%尽量不放过一个漏网的鱼。

作者: 孤云 时间: 2011-11-5 23:15
汽车行业中有很多地方过程能力很差的，比如：货车企业、客车企业很多过程又关键又不易控制，因为很多还是手工件，进行过程能力研究时，能力很低，暂时没有好的改进措施，只能全检。

作者: 可胜则胜 时间: 2011-11-5 23:15
1.过程能力较低时必须全检。

2.对可靠性要求很高时必须反复全检。

3.有足够利润空间时应该全检。

作者: bitwbq 时间: 2011-11-5 23:15
全检放在品管部门吗
其实全检真的就能解决问题的发生与流出了吗

作者: 老正 时间: 2011-11-5 23:15
根据检查项目的重要程度，有些全项目全检，有些抽检。

作者: 漂亮蓝影 时间: 2011-11-5 23:15
当你没有手段控制过程时，事后海选，全检及宁可错杀一千，不可漏过一个，也是没有办法的办法了！

作者: 小齐 时间: 2011-11-5 23:15
我们公司也是全检但投诉接二连三，还是要靠过程控制和管理的理念。

作者: 老周周 时间: 2011-11-5 23:15
可能是人力比较廉价，然后质量确实够糟糕，只有全检了才能满足客户要求

作者: 冬夜思春 时间: 2011-11-5 23:16
全检也是部分主要项目指标,其它可以尽量抽检

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